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    * 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-03-10 0:50:13 * 浏览: 5
    苏州南方泵业有限公司分析了如何处理“泵”的噪音。机器的噪音来自振动的零件或表面。它们在相邻的介质中产生声压波动。例如,活塞,旋转不平衡振动和管壁振动。容积在容积泵中,噪声通常与泵的速度和泵中活塞的数量有关。流体脉动是主要的机械感应噪声。相反,这些脉动也会激发泵和管道系统组件的机械振动。曲柄平衡度不当还会导致高速振动,从而使地脚螺栓松动并在基础或导轨上发出喀哒声。其他噪音与活塞杆磨损,活塞销磨损或活塞爆震的声音有关。在离心泵中,错误安装的联轴器通常会以两倍的泵速产生噪音(偏移)。如果泵的速度接近或超过水平临界速度,则由于轴承,密封件或叶轮的不平衡或磨损引起的高振动会产生噪音。如果发生磨损,则可能会出现尖锐的啸叫声。电机风扇,轴键和连接螺栓都可能产生间隙噪音。液体噪声源当液体运动直接引起压力波动时,该噪声源是相当大的流体动力。流体动力的可能来源包括湍流,液流分离(涡流条件),气蚀,水锤,闪蒸以及叶轮与泵的发散角的相互作用。所产生的压力和动脉运动的频率可以是周期性的,也可以是宽带的,通常可以激发管道或泵本身的机械振动。然后,机械振动会将噪声传播到环境中。通常,液体泵中有四种类型的脉动源:(1)由泵叶轮或活塞产生的离散频率分量;(2)由高流速引起的宽带湍流能量;(3)由气蚀,闪蒸,和水锤宽带噪声的间歇性振荡构成冲击噪声。 (4)当液体流过管道系统的障碍物和横向分支时,由于周期性的涡流而引起的由流量引起的脉动可能会导致离心泵的二次压力波动。流谱变化。在非设计条件下运行时尤其如此。流动线上显示的数字是以下流动过程原理的位置:由于流场中高速区域和低速区域之间的边界层的相互作用,大多数这种不稳定的流动形式都会产生涡流,对于例如,由于水流是由回水区或双向流引起的。当这些涡旋撞击侧壁时,涡旋或涡旋转换成压力波动,并可能导致管道或泵组件中的局部振荡。管道系统的声学响应可能会严重影响涡流扩散的频率和幅度。研究表明,当系统的声共振与噪声源的固有或优先频率一致时,涡流最强烈。当离心泵以小于或大于效率的流量运行时,通常会在泵壳周围听到噪音。噪声水平和噪声因泵而异,具体取决于当时泵产生的扬程水平,所需NPSH与可用NPSH的比率以及泵流体流量偏离理想流量的程度。当进口导向叶片,叶轮和壳体(或扩散器)的角度不适合实际流量时,通常会产生噪音。此外,这种噪声的主要来源被认为是回收利用。 (欢迎使用微信:泵循环)在液体流过离心泵并被加压之前,液体必须经过压力不大于入口管内现有压力的区域。这部分是由于液体进入叶轮入口时的加速作用,也归因于与叶轮入口叶片的气流分离。如果V流量超过设计流量,并且叶片角度不正确,则会形成高速低压涡流。如果液体压力降至蒸发压力,则液体闪烁。车道中的压力稍后会增加。随之而来的内爆引起的噪音通常称为气蚀现象。叶轮叶片无压力侧的气穴破裂通常会导致严重的损坏(叶片腐蚀),并产生噪音。在空化过程中,在入口管线附近的8000hp(5970kW)泵的外壳上测得的噪声水平。空化会产生宽带冲击,从而激发许多频率。但是,在这种情况下,叶片的共同频率(叶轮叶片的数量乘以每秒的转数)及其倍数占主导地位。这种空化噪声通常会产生非常高的频率噪声,称为“爆裂声”。当流量小于设计条件时,甚至当可用的入口NPSH超过泵所需的NPSH时,也会听到汽蚀声,这是一个令人困惑的问题。弗雷泽(Fraser)提出的解释认为,这种非常低的随机频率但高强度的噪声源自叶轮入口或叶轮出口,或两个位置的回流,并且每个离心泵都处于一定的流量下降条件下。在再循环条件下运行会损坏叶轮叶片入口和出口(也在壳体导向叶片上)的承压面。类似冲击的噪音,随机噪音响度的增加以及流量减小时入口和出口压力脉动的增加都可以用作再循环的证据。压力自动调节器或流量控制阀会产生与湍流和气流分离相关的噪声。当这些阀在严重的压降下运行时,它们的高流量会产生明显的湍流。尽管生成的噪声频谱很宽,但它集中在相应的Strouhal数约为0.2的频率上。气穴和溢料对于许多液体泵送系统,通常在泵或输送系统中与压力控制阀相关的有一定程度的溢料和汽蚀。由于节流造成的流量损失更大,因此较高的流量会产生更严重的气穴现象。在正排量泵的吸入管路中,活塞可能会产生高振幅的脉动,并由于系统的声学性能而增强,并导致动压力周期性地达到液体的汽化压力,即使此时的静压力也是如此。吸入口可能大于此压力。当循环压力增加时,气泡破裂,产生噪音并冲击系统,这可能会导致腐蚀并产生令人不快的噪音。当通过节流阀(例如流量控制阀)降低热水压力时,闪蒸在热水系统(给水泵系统)中尤为常见。压力的这种降低导致液体突然汽化,即闪蒸,从而产生类似空化的噪声。为避免节流后闪动,应提供足够的背压。另一方面,应在管道末端将其节流,以将闪光灯的能量分散到更大的空间中。